| Мы осуществляем послегарантийный ремонт стиральных машин АТЛАНТ любой сложности. Мы производим следующие виды работ: замена тэна, замена сливного насоса, замена подшипников бака, замена или ремонт крестовины барабана, замена или ремонт задней крышки бака, замена или ремонт электронного модуля стиральной машины, замена манжеты загрузочного люка, замена ремня привода, замена амортизаторов, замена клапанов залива воды. замена ручки люка. замена стекла. замена люка в сборе, замена блокировки люка, замена датчика уровня воды, замена датчика температуры, устранение течи и многие другие. Ремонт стиральной машины ATLANT: 8-029-508-46-85, 8-029-10-33-224 Перед вызовом мастера для ремонта стиральной машины Атлант, проверьте гарантию на машину. Мы ремонтируем ПОСЛЕГАРАНТИЙНЫЕ машины на платной основе! |
оды ошибок, тесты Соответствие евростандарту, качественные комплектующие, строгие испытания, автоматизированная сборка - в Беларусии.
Именно эти характеристики присущи Атлант.
Для определения неисправности можно воспользоваться встроенным сервисным режимом.
1.Модели 35М102, 45У82, 45У102, 50С102, 50С82:
Селектор программ в положение "0".
Нажать и удерживая нажатой кнопку старт (2), повернуть ручку 1 на 6 часов по часовой стрелке. Зуммер выдаст один сигнал. Отжать кнопку 2 и в течение двух секунд повернуть против часовой стрелки ручку 1 на одно на деление по часовой.
Зуммер выдаст два сигнала. Включится программа самодиагностики машины. Все индикаторы на дисплее машины будут мигать в процессе выполнения программы.
2.Модели 45У124, СМА 50С124, СМА 45У144, СМА 50С144:
Выключить машинку кнопкой.
Удерживая нажатой кнопку старт, поворачивать по часовой стрелке ручку до появления звукового сигнала.
Затем (в течение 2 с, не более) повернуть ручку 2 против часовой стрелки, одновременно отпустив кнопку 3.
Продолжать далее вращение ручки 2 до появления звукового сигнала. После чего включится программа самодиагностики машины.
Расшифровка кодов ошибок:
| Дисплей | Без дисплея (по индикаторам) | Пояснение ошибки |
| «Sel» | Ни один из 4-х индикаторов не горят | Селектор модуля интерфейса |
| «None» | Все горят одновременно | Избыток пены в воде |
| «F2» | Горит 3-й индикатор слева | Датчик температуры |
| «F3» | Горят третий и четвертый диоды слева | Тэн |
| «F4» | Горит второй слева | Слив воды |
| «F5» | Горят второй и четвертый диоды слева | Забор воды |
| «F6» | Горят второй и третий диоды слева | Реле электродвигателя |
| «F7» | Горят 2,3 и 4 диоды | Входные цепи питания |
| «F8» | Горит первый слева диод | Перелив воды |
| «F9» | Горят первый и последний диоды | Таходатчик мотора |
| «F10» | Горят первый и третий диод слева | УБЛ |
| «door» | Горят первый, третий и четвертый диод | УБЛ |
| «F12» | Первый и второй светодиоды горят слева | Симистор управления двигателя |
| «F13» | Горят 1-й, 2-й и 4-й светодиоды ,слева | Нет сигнала, модуль управления |
| «F14» | Первый и второй диоды | Программное обеспечения I2C |
| «F15» | | Разгерметизация системы - утечка воды |
3.Особенности модуля управления при ремонте стиральной машины Атлант на примере модели 50С82, 35М102, 45У82/102:
Основные радиоэлементы платы:
C556B - биполярный транзистор (корпус ТО 82) p-n-p типа
3B - биполярный транзистор (корпус SOT 23) p-n-p типа
400.8 - кварцевый генератор с частотой 4 МГц
1В - биполярный транзистор BC846B (корпус SOT 23) n-p-n
SE - биполярный транзистор BCV46 (корпус SOT 23) p-n-p
A7 - 2 диода, включенных последовательно (корпус SOT 23)
Принципиальная электрическая схема:
Энергонезависимая память (ЭСППЗУ) типа 24C02.В ней хранятся данные о конфигурации устройств. Источник питания формирует два постоянных напряжения: 24 и 5 В. Первое используется для питания буферных каскадов управления реле, а второе — для питания остальных схем и узлов в составе модуля. Выполнен на основе ШИМ контроллера типа VIPER12A.
Мощный симистор BTB16-600 используется для управления приводным мотором, симистор средней мощности типа Т405-600 управляет УБЛ, а маломощные симисторы Z0103MA — электромагнитными клапанами залива воды и УБЛ.
Конструктивно в составе платы имеется субмодуль, на котором размещены микроконтроллер, микросхема ЭСППЗУ, буферные каскады и другие элементы.
Описание и назначение входов и выходов платы 5521хх, 5522хх, 5523хх,5524хх:
Датчик температуры NTC
Значение при 25°C : 4829 Ом +/-4,3%, Подключение на разъеме J3 контакты 8 и 9
Тахогенератор
Синусоидальный сигнал max 30В, 8 пар полюсов
Подключение на разъеме J3 контакты 6 и 7
Датчик-реле уровня Нижний уровень (пустой бак) – подключение на разъеме J2 контакт 3. Уровень перелива– подключение на разъеме J2 контакт 4
Замок блокировки дверцы
Подключение на разъеме J2 контакт 6 (230В/10A).
Нагревательный элемент замка подключается на разъеме J2 контакты 5 и 8 (контролируется триаком 4A).
Помпа слива
Синхронный двигатель 230В / 0.3A. Подключение на разъеме J2 контакты 1 и 2. Наличие тепловой защиты насоса - обязательно. Контролируется триаком 0.8A
Электродвигатель
Универсальный мотор с полной обмоткой статора подключается на разъеме J3 контакты 2 и 3. Середина обмотки подключается на разъеме J3 контакт 1. Обмотка ротора подключается на разъеме J3 контакт 4 и5. Управляется триаком 16A и реле.
Впускные клапана воды Катушка 230В / 8Вт Сопротивление 4кОм +/- 20% при 20°C Соединение на разъеме J2 контакты 7, 9, 10 Контролируется триаком 0.8A
Тэн Максимальная мощность 2200 Вт/230 В Подключение на разъеме J1 с клеммой 6.35 мм - контакт 3
|
